HOT ! MRコレクション　ランボルギーニ　イオタ　1970年 PR TIMES STORY：伝説の「ランボルギーニ・イオタ」が蘇る──レストア

PR TIMES STORY：伝説の「ランボルギーニ・イオタ」が蘇る──レストア。ランボルギーニ イオタ SVJ (日本語説明書付属) プラモデル｜ホビーサーチ。AUTOart 1/18 ランボルギーニ ミウラ SVR “イオタ” （レッド） 79171。MRコレクションの MR89B は「ランボルギーニ・イオタ（Lamborghini Jota）」1970年モデルを再現したモデルカーです。ランボルギーニ・イオタ（Lamborghini Jota）とは？開発の背景1970年に、ランボルギーニのテストドライバー兼開発責任者 ボブ・ウォレス（Bob Wallace） が、当時の主力モデル「ミウラ（Miura）」をベースに、サーキット走行を念頭において試作したワンオフのコンペティションカー「Jota」の名前は、FIAのレース規定「Appendix J（付則J）」に由来しています。技術的特徴ベースはミウラですが、徹底的に軽量化。インテリアもスパルタンにし、余分な装備を取り外し。最高出力は 約440〜450馬力。シャシーも補強され、足回りや冷却性能もレーシング仕様です。ヘッドライトはミウラの「まぶた式」ではなく、固定式ライト＋カバーに変更。現存と伝説1971年にテスト走行中、事故・火災で唯一のオリジナル「Jota」は消失。その希少性と伝説性から、ランボルギーニ史上最も幻のモデルのひとつとされています。。伝説の「ランボルギーニ・イオタ」が蘇る──レストア直後の実車を3D。「幻の車」と呼ばれる名車です。ミニカー TOYOTA GAZOO Racing GR Corolla 1/64。ミニカー Kyosho 1/18 Toyoya CENTURY Black。ランボルギーニ社としては公式にレース参戦を拒否していたため、イオタはあくまで「非公式・試作車」でした。【当時物・絶版多数1/43中心ミニカーまとめ売りセット◆日本製・海外名門ブランド。クラシックラバー Classic Lover 1/64 フェラーリ 250GTO。ボディはアルミやマグネシウム合金を多用。トミカNo.26 いすゞ エルフ クレーン TS-30　イエロー　日本製3個セ。ジョニーライトニング　1959　キャデラック　1/64　ピンクメタ。エンジンはミウラの 4.0L V12エンジン をチューン。1/12ミニカー　ミニクーパーBBS深リムカスタム　砲丸マフラー。VOGELE 　SUPER1900-5i　NZG 1/50 ケンクラフト。最高速度は 約320km/h に達したとされます。オートアート AUTOart 1/18 ポルシェ 911 GT3 RS 1/18。イグニッションモデル スカイライン rs.turbo R30.レッド。デザインフロントに特徴的な「リベット留め」のリップスポイラー。ミニカー S.P.O.R.T.S. MODELS 1/2 N.PIQUET 81。ミニカー Hot Wheels Classy Customs Second Wind。ボディラインはよりアグレッシブかつレーシー。TS14 京商 1/18 ロータス ヨーロッパ スペシャル ミニカー。1/18 1972 カマロ Chevrolet camaro Z28。その後、オーナーからの強い要望で、ランボルギーニと外部業者が「ミウラ」をベースに似せて改造した「ミウラSVJ（Jota風仕様）」が数台作られました。日本製 トミカ UD ユニック トラッククレーン。ミニチャンプス、スパーク等、F1等ミニカーセット ルノー、トロロッソ　1/43。- メーカー: MRコレクション- ブランド: ランボルギーニ- モデル: イオタ- 年式: 1970年- カラー: レッド- 型番: MR89B- スケール: 1/43ご覧いただきありがとうございます。未開封 1/43 Saico ダイキャスト ミニカー 9台セット